Keur Massar, le 23 juin 2025 – Le Préfet du département de Keur Massar, M. Babacar Ndiaye, a convoqué ce lundi une importante réunion avec les principaux acteurs du secteur du transport, marquant un tournant stratégique pour l’avenir de la mobilité dans la banlieue dakaroise. Étaient présents à cette rencontre les représentants du Conseil Exécutif des Transports Urbains de Dakar (CETUD), les responsables de l’AGEROUTE, ainsi que des acteurs locaux du transport.
Au cœur des discussions : le projet de restructuration globale du réseau de transport en commun de Dakar, un programme ambitieux qui intègre des infrastructures majeures telles que le Bus Rapid Transit (BRT), le Train Express Régional (TER), la mise en place de gares modernes, de dépôts techniques, et la refonte des lignes de transport classiques.
Selon les autorités, Keur Massar bénéficie d’une position géographique stratégique dans la région de Dakar, à la croisée des flux migratoires quotidiens entre la capitale et sa grande banlieue. Avec une croissance démographique galopante et une demande de mobilité en forte hausse, le département est appelé à devenir un hub incontournable dans la nouvelle cartographie des transports urbains.
Le Préfet Babacar Ndiaye a souligné dans son intervention que « ce projet va profondément transformer la mobilité à Keur Massar. Il ne s’agit pas simplement d’un réaménagement de lignes, mais d’un changement de paradigme qui va répondre durablement aux besoins des populations ».
Le CETUD, maître d’ouvrage du projet, a présenté les grandes lignes de la restructuration, en mettant en avant l’interconnexion des différents modes de transport pour offrir un service fluide, rapide et accessible à tous les usagers. L’objectif est de réduire les temps de trajet, d’améliorer la sécurité et la qualité du service, mais également de désengorger la capitale.
Les représentants d’AGEROUTE ont quant à eux insisté sur les travaux d’aménagement et de voirie nécessaires, notamment pour relier les nouveaux pôles de transport à Keur Massar avec les axes structurants de Dakar.
Les syndicats de transporteurs, les chauffeurs de « car rapides » et de minibus « Ndiaga Ndiaye » ont été associés aux discussions. Plusieurs d’entre eux ont salué l’initiative tout en exprimant des préoccupations sur leur intégration dans le nouveau système. Le Préfet a rassuré les professionnels que « personne ne sera laissé en rade » et que des concertations régulières auront lieu pour garantir une transition sociale.
Cette réunion marque le début d’une série de consultations décentralisées dans les départements touchés par le projet. À Keur Massar, où les embouteillages quotidiens et les longues distances sont un fardeau pour les habitants, ce projet est perçu comme un espoir concret de modernisation et d’équité territoriale.
Avec ce chantier d’envergure, Keur Massar s’inscrit désormais au cœur de la dynamique de transformation du transport public sénégalais.
Abdou Thiam Dogo

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