Application du règlement UEMOA sur le transport routier : au Sénégal, près de 85% des camions hors normes

À Dakar, un atelier national piloté par le ministère des Infrastructures s’est tenu ce mercredi 1er juillet 2026, consacré à la mise en œuvre du règlement N°14/2005/CM/UEMOA relatif au contrôle du gabarit, du poids et de la charge à l’essieu des camions. Depuis 2012, le Sénégal s’est engagé à appliquer ce texte communautaire visant à harmoniser les normes dans les huit pays membres de l’UEMOA, notamment par le biais de postes de pesage répartis sur le réseau routier national.

Mais les résultats peinent à convaincre : selon les données présentées, 84,66 % des camions contrôlés ne respectent toujours pas les normes réglementaires dès lors que la tolérance de surcharge est levée. Avec la tolérance de 20% actuellement en vigueur, 47,71% des camions en circulation apparaissent tout de même en situation de surcharge pour le seul mois d’avril 2026 — un niveau jugé “préoccupant” par les autorités.

Lors de l’ouverture de l’atelier, placé sous la présidence du préfet de Dakar et en présence du directeur général des infrastructures routières et de la représentante de l’UEMOA, le secrétaire général du ministère, El Hadji Abdoulaye Gueye, a souligné l’importance du respect du règlement 14 pour préserver le réseau routier et garantir la sécurité des usagers : « Ce n’est pas une contrainte imposée aux transporteurs, mais une exigence commune de préservation de notre patrimoine et de sécurité pour tous. »

Le Sénégal dispose aujourd’hui de 24 postes de pesage fixes fonctionnels et de cinq brigades mobiles, un dispositif qui a permis de limiter partiellement la surcharge. Pourtant, ce phénomène continue de compromettre la durabilité des routes, avec une hausse de 32% du taux de dégradation constatée sur le réseau communautaire entre 2022 et 2023.

Quatorze ans après le démarrage de l’application du règlement, l’objectif affiché de descendre sous la barre des 10% de camions en surcharge ne semble toujours pas à portée de main. Le ministère appelle ainsi à un sursaut collectif afin de protéger un réseau routier déjà sous pression, pour l’économie comme pour la sécurité de tous.

Moctar Sissoko